nowy uaz patriot opinie

uaz - dare to be different ontdek de nieuwe uaz patriot, pickup en cargo. de nieuwe generatie 4x4 made in russia. de nieuwe patriot combineert kracht en betrouwbaarheid met flexibiliteit en comfort. build for offroad, upgraded for the city. GTA San Andreas UAZ Patriot 4x4 Mod was downloaded 17356 times and it has 5.56 of 10 points so far. Download it now for GTA San Andreas! Initial version of UAZ Patriot Classic is completed with stamped discs with tires 225/75 R16, alloy wheels with rubber 235/70 R16 are installed on UAZ Patriot Limited. The reserve in the configuration Limited is securely covered by weather in a plastic container located on the fifth door, at the Classic spare wheel without protective casing. www.azauto.hu -- Iván Zenkevics UAZ Patriot tesztje. (www.azenkevich.ru).www.azauto.hu -- all credits and thanks to: www.zenkevich.ru. Among the changes in the technical part of the UAZ-3164 SUV Patriot Sports against UAZ-3163 The main characteristics: Two gasoline units, the volume of which is 2.7 liters. Unfortunately, sports modification is not equipped with diesel engines of the Ivele, as is characteristic of basic models. the maximum developed speed of the sports model is nonton film fast and furious 6 rebahin. Z reguły każdy SUV jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów. Przecież tylko mechanicy pozwalają na kołysanie samochodu, gdy utkniesz, a także zawsze pozwalają na holowanie i holowanie, w przeciwieństwie do automatu. Z drugiej strony, automatyczna skrzynia biegów pozwala na wygodniejsze prowadzenie pojazdu. Ponadto, w różnych warunkach pracy, "UAZ-Patriot" z automatyczną skrzynią biegów może być po prostu niezbędny. Jednak każdy kierowca sam decyduje, czy potrzebuje automatycznej skrzyni biegów, czy nie. Zalety automatycznej skrzyni biegów "UAZ-Patriot" z automatyczną skrzynią biegów ma następujące zalety: Nie trzeba ręcznie zmieniać biegów. Ta zaleta zauważalne w warunkach ruchu miejskiego lub w warunkach słabej jakości dróg, gdy przyjmuje się, że prędkość rzadko się zmienia. Bardzo szybkie i płynne przyspieszenie. Ta właściwość umożliwia realizację wszystkich funkcji silnika. Pomaga w wyprzedzaniu. Optymalny tryb kół napędowych trakcji. W warunkach off-road, drifts i niewyraźne drogi, jazda nie powinna pozwolić na sytuację, gdy koła napędowe są holowane. Automatyczna skrzynia biegów realizuje ruch "w". Wady korzystania z automatycznej skrzyni biegów Oprócz zalet, "UAZ-Patriot" z automatyczną skrzynią biegów ma wiele wad: Automatyczna skrzynia biegów nie pozwala na bujanie się samochodu po zablokowaniu, ponieważ skrzynia nie pozwala zmaksymalizować realizacji szybkiej zmiany kierunków tam iz powrotem. Jednak kierowca może zwykle samodzielnie wyciągnąć samochód. Na przykład za pomocą wyciągarki. Niezdolność do rozruchu samochodu, ponieważ takie uruchomienie może spowodować awarię automatycznej skrzyni biegów. Możesz jednak użyć asystenta szybkiego startu lub zwykłego oświetlenia. Holowanie jest możliwe tylko przy niskiej prędkości i na krótkich dystansach. Zwiększone zużycie paliwa. Wysokie koszty utrzymania ze względu na ciągłą potrzebę wymiany oleju. Ponadto automatyczna naprawa może być zwykle wykonywana tylko przez ekspertów. Ponadto, wielu kierowców zauważa stresujący stan prawej stopy, gdy jest to konieczne, aby często startować i hamować. A jednak automatyczna skrzynia biegów powoli zmienia bieg z gwałtowną zmianą prędkości, a także z zewnętrznymi warunkami jazdy. Modernizacja "UAZ-Patriot" Wszystkie ulepszenia samochodu "UAZ-Patriot" wprowadzają jego design do stylistyki samochodu z napędem na wszystkie koła. W 2013 roku Dymos zainstalował automatyczną skrzynię biegów na "UAZ-Patriot", nie sterując dźwignią skrzyni biegów, ale przełączając tryby za pomocą pokrętła wyboru. Było kilka trybów: tylny, pełny, a także pełny z przekładnią redukcyjną. Firma ogłosiła również, że nowy skrzynia transferowa będzie mógł pracować z silnikiem diesla, na podstawie którego wielu kierowców myśli, że będzie to UAZ z automatyczną skrzynią biegów. Ponadto w samochodzie zainstalowana zostanie turbosprężarka, która zmniejszy objętość i zwiększy moc i moment obrotowy nowego silnika benzynowego. Funkcje zaktualizowanej transmisji Firma Dymos produkuje nową skrzynię rozdzielczą, która zamiast używać blokowanej osi i samej różnicy kół jest środkiem różniczkującym, czasem zmniejszającym liczbę i łączącym przednie koła. Cały mechanizm napędowy jest stale w stanie zamkniętym, co pomaga uniknąć nadmiernego obciążenia jego elementów, a także w wyniku ich szybkiego zużycia. Ponadto zmieniono lokalizację instalacji skrzynki rozdzielczej i dodano zaciski, co zapewniło lepsze hamowanie. Ponadto Dymos zwiększył liczbę przełożenia biegów do obniżenia liczby, co pozwoliło poprawić charakterystykę trakcyjną samochodu. Również w przyszłości producenci będą używać silnika wysokoprężnego i nowego silnika benzynowego. Wszystkie te zmiany przyczyniają się do nadwyżki ciągu, co oznacza pozytywny opis pracy "UAZ-Patriota". Czego można się spodziewać w przyszłości? W przyszłości planowane jest zaoferowanie automatycznej skrzyni do dokowania. Najprawdopodobniej zaangażuje się w to wspomniana wyżej firma. Pozwoli to uniknąć wysokich kosztów dopasowania węzłów do siebie. Wydany "UAZ-Patriot" (2018) z automatyczną skrzynią biegów jest wciąż nieznany. Dlatego kierowcy będą musieli uzbroić się w cierpliwość i śledzić wiadomości. Wiadomo, że w 2017 roku data wydania "UAZ-Patriot" z automatyczną skrzynią biegów nie zostanie nazwana. Kolejny model samochodu "UAZ-Patriot" ma dostarczyć nowe nadwozie i zainstalować system bezpieczeństwa, który ochroni samochód przed zasypami, a także rozprowadzi droga hamowania. Wszystkie powyższe zmiany pomogą przybliżyć samochód do układu napędu na wszystkie koła. Ale czy "UAZ-Patriot" pozostanie trudnym standardem terenowym, który będzie dostępny do konserwacji? Brak odpowiedzi. Wszystkie zmiany powstały w wyniku próby zainstalowania automatycznej skrzyni biegów. Zmiany te przyniosły wiele korzyści i wad w prowadzeniu pojazdu. Zmiany te mogą z jednej strony uczynić jazdę wygodniejszą, ale z drugiej strony stać się inicjatorem częstych awarii. Funkcje i cechy charakterystyczne "UAZ-Patriot" Samochód to nowoczesny crossover, który ma całkowicie metalowe nadwozie. Ten model jest bardzo pojemny i wygodny. Jest wyposażony w duży bagażnik, w którym w razie potrzeby można zainstalować cztery siedzenia. Ten model jest produkowany z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi z ręczną skrzynią biegów. Zmiany wprowadzone przez UAZ-Patriot na przestrzeni kilku lat obejmują: instalację wysokiej jakości stojana z generatorem, zmianę tapicerki, poprawę komfortu pedału. Dwa lata później inżynierowie Uljanowsk zmienili piec i zainstalowali nowy system wentylacji w samochodzie. W 2012 r. Przeprowadzono pierwszą istotną zmianę. Istnieją trzy podstawowe konfiguracje "UAZ-Patriot": "Classic", "Comfort", "Limited". Zawieszenie, zawieszenie, bezpieczeństwo Ten model ma proste i niezawodne zależne zawieszenie sprężynowe. Półeliptyczne sprężyny są przykładane do tylnej osi. Samochód, mimo, że nie jest napędem na wszystkie koła, nie ma stałego napędu na wszystkie koła dla każdego koła. Dwustopniowe opuszczanie razdoga podczas podłączania przedniej osi. Z systemu bezpieczeństwa można wybrać pasy, poduszki powietrzne, a także ABS, EBD i wał kierowniczy, który łamie się po uderzeniu. Wszystkie nowe zmiany poprawiają konstrukcję samochodu. Jednak w oparciu o jego koszt samochód nie będzie wyposażony w zbyt drogie podzespoły. W tej chwili eksperci liczą zmiany w cenie "UAZ-Patriot" z automatyczną skrzynią biegów podczas instalacji automatycznej skrzyni biegów. Podstawowe wyposażenie kosztuje około 550 tysięcy rubli. Przy instalacji automatycznej skrzyni biegów bez uwzględnienia innych zmian cena wzrośnie o 100-150 tysięcy rubli. Producenci muszą dołożyć starań, aby zapewnić przyzwoitą konkurencję w modelach 2018 z samochodami takimi jak Duster czy Chevrolet Niva, ulubieniec ludzi. Te porównania doskonale nadają się do rynku wtórnego. Na przykład samochód Chevrolet-Niva wyprodukowany w 2010 roku w dobrym stanie kosztuje około 260-270 tysięcy rubli, a nowy samochód kosztuje około 500 tysięcy rubli. Jednocześnie wygoda kabiny nie leży po stronie UAZ. Dlatego lepiej porównać "UAZ-Patriota" z samochodem Lada 4x4. Czy potrzebuję automatycznej skrzyni biegów "UAZ-Patriot"? Pytanie, czy potrzebna jest automatyczna skrzynia biegów UAZ-Patriot, jest zadawane przez wielu fanów tego modelu. Taki krok może być skuteczny w przywracaniu docelowej widowni w Uljanowsku. Ale czy samochód będzie skuteczny? Od kilku lat kierowcy czekają na pojawienie się automatycznej skrzyni biegów. W tym czasie model pojawił się w konkurencji Great Geely. Ich samochody, choć mają duży cel, ale omijają UAZ w zaciszu kabiny pod wieloma względami. Docelowi odbiorcy samochodu "UAZ-Patriot" będą fanami TagAZ i wspomnianych wcześniej chińskich producentów. Będą to ludzie, którzy są w stanie zapłacić za jeep od 500 tysięcy do 1 miliona rubli. Oczywiście, w przypadku pieniędzy, ludzie będą chcieli zobaczyć jak najwięcej okazji, jak to możliwe. W Internecie można znaleźć filmy o tym, jak wykwalifikowani kierowcy byli w stanie przerobić "UAZ-Patriot" na automatycznej skrzyni biegów. Zaczęła jednak i nie ustępowała samochodom tego samego modelu z manualną skrzynią biegów. Dlatego możemy się spodziewać oficjalnej premiery samochodu "UAZ-Patriot" z automatyczną skrzynią biegów, której spodziewamy się od 2015 roku. W tym czasie fani tego modelu zastanawiają się, kiedy "UAZ-Patriot" wyjdzie z automatyczną skrzynią biegów? Wniosek Najprawdopodobniej nowa automatyczna skrzynia biegów będzie miała 5 lub 6 biegów. Ulianowski zakład wciąż nie ujawnia tajemnicy, kto będzie jego producentem. Byłoby dobrze, gdyby wszystkie wewnętrzne elementy UAZ-Patriot zostały wyprodukowane przez krajowe fabryki. Pozwoli to obniżyć koszty produkcji nowej automatycznej skrzyni biegów, a także sprawi, że jej konserwacja będzie tania. W tej chwili dokładna data wydania "UAZ-Patriot" z automatyczną skrzynią biegów jest nieznana. TWÓJ WYBÓR UAZ Pickup jest bardziej stabilny dzięki większemu rozstawoi osi, a wysoki prześwit sprawia, że jest to prawdziwy pojazd terenowy. Należy również pamiętać, że co niezwykle istotne, UAZ Pickup jest samochodem terenowym zbudowanym na ramie. Mocna rama chroni nadwozie przed uderzeniami oraz obciążeniami skrętnymi i rozciągającymi, występujących podczas jazdy po wyboistych drogach, w trakcie holowania ciężkiej przyczepy lub wyciągania pojazdu, który utknął. Taka konstrukcja pomaga wydłużyć żywotność samochodu nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy. CECHY KONSTRUKCJI RAMOWEJ Ochrona przed uderzeniami Wytrzymałość na siły skrętne Wysoka sztywność karoserii Proporcjonalny rozkład obciążenia Rozszerzenie wyposażenia pojazdu Karoseria Lusterka w kolorze nadwozia ze zintegrowanymi kierunkowskazami. Reflektory ze zintegrowanymi światłami LED do jazdy dziennej. Nowa atrapa chłodnicy z chromowanymi elementami i logiem UAZ-a. Karoseria NOWOCZESNY PICKUP Z UNIKALNYMI CECHAMI Pickup UAZ to pojazd, którym wygodnie przewieziesz ładunek, jak i pasażerów, wyróżniający się i przyciągający uwagę na UAZ Pickup jest teraz bardziej wyrazisty i nowoczesny dzięki nowej atrapie chłodnicy i wyraźnie zarysowanym liniom nadwozia, które doskonale podkreślają osobowość tego bezpiecznego i niezawdonego pojazdu. NIEZALEŻNOŚĆ 2H NAPĘD NA TYLNE KOŁA Napęd jest przenoszony tylko na tylne koła co pozwala zmniejszyć zużycie paliwa. 4H NAPĘD NA CZTERY KOŁA Dołączany napęd na wszystkie koła, który doskonale sprawdza się podczas jazdy w trudnych warunkach drogowych i pogodowych. 4L NAPĘD NA CZTERY KOŁA, NISKIE PRZEŁOŻENIE Napęd z przełożeniem terenowym idealny do jazdy w trudniejszym terenie. 4L+ BLOKADA TYLNEGO DYFERENCJAŁU Mechanizm blokady dyferencjału tylnej osi Eaton zaprojektowany z myślą o zmaksymalizowaniu zdolności terenowych pojazdu, włączany za pomocą przycisku w kabinie. WOLNOŚĆ WYBORU Zmodernizowany UAZ Pickup oferuje wszystko czego możesz potrzebować podczas przewożenia ładunków. Na liście dodatkowego wyposażenia jest osłona przedziału ładunkowego unoszona za pomocą siłowników gazowych, która chroni przewożony ładunej przed złymi warunkami pogodowymi i uderzeniami (objętość 1181 l). Dostępna jest także uszczelniona obudowa przedziału ładunkowego z dodatkowym światłem stop, dzięki której łatwo przewieziesz ładunek o większych gabarytach lub np. psa (objętość 2243 l). Pałąk bezpieczeństwa zamontowany w przedziale ładunkowym pomaga zabezpieczyć ładunek, wzmacnia konstrukcję pojazdu i nadaje mu bardziej ekspresyjny wygląd. Osłona przedziału ładunkowego Obudowa przedziału ładunkowego Wnętrze Przełącznik kierunkowskazów ze zintegrowanym sterowaniem komputerem pokładowym Nowy projekt kierownicy wielofunkcyjnej ze sterowaniem tempomatem i ogranicznikiem prędokści, systemem multimedialnym i głośnikami Chłodzony schowek z portem USB Wnętrze Wnętrze UAZ-a Pickup zostało zaprojektowane z dbłością o wygląd i z myślą o dostarczeniu przyjemności z podróżowania. Zmdernizowany UAZ Pickup ma skórzane wykończenia foteli, kierownicy oraz lewarka skrzyni biegów i dźwigni hamulca postojowego. KOMFORT Dotykowy ekran multimedialny ze zmienionym kątem pochylenia został umieszczony na tej samej wysokości co przeprojektowane białe wskaźnki na desce rozdzielczej zapewniając komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy Panel sterowania elektrycznie opuszczanymi szybami oraz lusterkami na drzwiach kierowcy Panel sterowania oświetleniem Panel sterowania na tunelu środkowym Silnik MOC I CHARAKTER SILNIK BENZYNOWY EURO 6 Dzięki dobrze przetestowanemu projektowi, skromnemu zużyciu paliwa i wytrzymałości w terenie, silnik ten jest wysoce niezawodny. Montowany we wszystkich modelach silnik generuje wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach zapewniając niezawodność w warunkach terenowych i komfort poruszania się w mieście. Akcesoria Akcesoria Bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów zależy od jakości części zamiennych. Oryginalne akscesoria od producenta spełniają wszelkie wymagania techniczne, a ich trwałość i niezawodność zostały sprawdzone w praktyce. Aby zamówić oryginalne akcesoria i części zamienne, odwiedź stronę Specyfikacja SPECYFIKACJA SILNIK BENZYNOWY Silnik ZMZ-40906, Euro-6 ZMZ-409051, Euro-6 ZMZ-409051, Euro-6 Model Fleet Classic OptimumPrestigeMaximum OGÓLNE Paliwo Benzyna Pojemność, cm³ 2 693 Moc maksymalna, KM (kW) 134,6 (99) / 4 600±100 obr./min 150,0 (110) / 5 000±100 obr./min Maksymalny moment obrotowy, Nm (kgf/m) 217,0 / 3 900±100 obr./min 235,4 / 2 650±100 obr./min Typ napędu 4 х 4 Skrzynia biegów manualna, 5-biegowa Skrzynia rozdzielcza 2-biegowa (niskie przełożenie i=1,940) 2-biegowa (niskie przełożenie i=2,542) Przełożenie tylnego mostu i=4,625 Napęd Dołączana oś przednia Masa własna, kg 2 135 Masa całkowita, kg 2 860 Ładowność, kg 725 Prędkość maksymalna, km/h 140 Zużycie paliwa przy prędkości 90 km/h 12 Pojemność zbiornika paliwa, l 68±2 KAROSERIA Liczba miejsc 4+1 Długość, mm 5 125 Szerokość bez lusterek, mm 1 915 Szerokość z lusterkami, mm 2 110 Wysokość, mm 1 915 Wyskość z anteną, mm Rozstaw osi, mm 3 000 Rozstaw kół przednich/tylnych, mm Prześwit, mm 210 Głębokość brodzenia, mm 500 Hamulce przednie tarczowe Hamulce tylne bębnowe Zawieszenie przednie zależne, sprężyny, stabilizator poprzeczny Zawieszenie tylne zależne, piórowe resory paraboliczne, stabilizator poprzeczny Opony 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16 Wybierz pojazd: Marka Model Zebraliśmy dla Ciebie 2139 modeli samochodów dla 60 marek. Brak artykułów dla tej kategorii. Opinie Uaz Hunter opinie Uaz 469 (3151) opinie Dane techniczne Uaz 469 (3151) dane techniczne Uaz 469B (31512) dane techniczne Encyklopedia Uaz 2360 Uaz 452 Uaz 469 (3151) Uaz Patriot Uaz 469B (31512) Uaz Hunter Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 5,00 W oparciu o 1 opinię (2003 - teraz) 5,00 Opinie o samochodzie Uaz Hunter Uaz Hunter 29-05-2018, Henryk Podsumowanie: GREAT Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Znajdujesz się w dziale Uaz Hunter opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Uaz Hunter, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 1 generacji samochodów Uaz Hunter. Opinie Uaz 469 (3151) opinie Dane techniczne Uaz 469B (31512) dane techniczne Uaz 469 (3151) dane techniczne Encyklopedia Uaz 469 (3151) Uaz Patriot Uaz 452 Uaz Hunter Uaz 469B (31512) Uaz 2360 W dzisiejszej bitwie złomów spotkają się dwa bardzo dziwne i skrajne pojazdy. Red. Koziar będzie uzasadniał zakup UAZ-a 469 ze zmienioną karoserią udającą prestiżowego SUV-a, a red. prow. wytłumaczy dlaczego zamiast terenówki lepiej kupić malutką Cantę z plastiku. Jeśli wydaje wam się, że to absolutnie bezsensowne porównanie, to zapewne macie rację. Ale zarówno UAZ Patriot jak i mikrosamochód Canta nie należą do najbardziej racjonalnych propozycji na polskim rynku motoryzacyjnym. W lewym narożniku: red. Koziar i UAZ Patriot. Nie lubię SUV-ów. Nie z jakiegoś konkretnego powodu, po prostu nie leży mi ich wygląd, prowadzenie i pozycja jak w ciężarówce. Ale jest jeden, którym naprawdę mógłbym jeździć – to UAZ Patriot. Głównie dlatego, że to ultrarasowy model 469 po zmianie budy i ogólnym ucywilizowaniu. Względnym. Po kolei. Z zewnątrz taki Patriot wygląda trochę jak bardziej miejski i ekskluzywny dalszy kuzyn Suzuki Jimny. W skrócie to po prostu nadwozie wyjęte stylistycznie z lat 90. ze zmienionymi detalami by udawało nowe. To jest pierwsza zaleta tego auta. Zawsze wolałem pudełka na kołach od wyokrąglonych, agresywnych samochodów współczesnych. Poza tym Patriot wygląda tak całkiem cywilizowanie. Jak drwal z Syberii, który przed wycieczką na spektakl do teatru w Moskwie poszedł do w miarę dobrego krawca dobrać garnitur ze średniej półki. Pochodzenie z tajgi ujawniają wielkie piasty, wystające z aluminiowych felg, z przodu ukrywające sterowane elektrycznie sprzęgiełka od dołączanego napędu na przód. Zdjęcie z ogłoszenia od firmy UAZ Polska Samochody Terenowe. Właśnie, napęd. Pomimo miejskiego wyglądu to auto jest nadal terenówką na ramie ze sztywnymi mostami. Tylne zawieszenie Patriota to resory. To jest prawdziwa terenówka, nawet jeśli szereg zachodnich elementów miał ją upodobnić do zniewieściałych SUV-ów z żałosnym, elektronicznie sterowanym AWD. Także pod maską UAZ nie poddał się upływowi czasu i korzysta ze starej, sprawdzonej jednostki z Zawołżańskiej Fabryki Maszyn. Jednocześnie w środku tego egzemplarza znajdziemy skórzane siedzenia, klimatyzację automatyczną i tablet wpasowany w deskę. Ba, to Patriot wyprodukowany po 2016 r., więc wyposażono go w regulowaną kolumnę kierowniczą! Czego chcieć więcej za 110 tys. zł, niż 50-letniej konstrukcji z wyposażeniem na poziomie sprzed 5 lat? Ach, zapomniałem. To nie jest nowe auto, tylko używany, roczny egzemplarz. I tak bym nim jeździł jak zły i znajdował w mieście nowe, nieodkryte przez nikogo miejsca parkingowe. Np. na łasze gdzieś na środku Wisły. Zdjęcie z ogłoszenia od firmy UAZ Polska Samochody Terenowe. W prawym narożniku: red. Grabowski i mikrosamochód Canta W Amsterdamie byłem parę razy. Za każdym razem głowa wykręcała mi się za wspaniałymi mikrosamochodami marki Waaijenberg, model Canta LX. Ten superwąski wagonik na supermalutkich kółkach był przez lata uwielbiany przez Holendrów, bo można było nim jeździć po drogach rowerowych. Zarówno ja, jak i redaktor Koziar mieszkamy w mieście, więc posiadanie wielkiego samochodu terenowego można jedynie nazwać absurdalnym. Zamiast marnować miejsce i zasoby na paliwożerną terenówkę od Putina, lepiej postawić na coś, co łatwo zaparkować, zajmuje mało miejsca, a wjazd na krawężnik też nie stanowi dlań problemu (wystarczy wysiąść i unieść przód). Dlatego od dawna oglądam na OLX-ie ogłoszenia z Cantą LX. Podobno ten 200-centymetrowy silnik Hondy, który napędza Cantę, jest całkiem niezawodny i cichy. Zdjęcie z ogłoszenia od pana Krzysztofa. Wbrew pozorom, do takiej Canty mieszczę się całkiem dobrze. Holendrzy są bardzo wysocy, często wyżsi ode mnie i projektanci z Waaijenberga brali to pod uwagę, projektując ten wóz. Mimo szerokości wózka rowerowego, w środku mogą siedzieć dwie osoby obok siebie, a jeszcze za nimi znajduje się niewielki schowek. Uwielbiam te trzecie drzwi otwierane na bok, jak w jakiejś terenówce albo w Nysce. Widziałem jak taka Canta jedzie i te 25 km/h, które osiąga, wynika tylko z ograniczeń prawnych w Holandii. Bez problemu rozpędzi się i dwa razy tyle. Zdjęcie z ogłoszenia od pana Krzysztofa. Najbardziej jednak żałuję, że polskie miasta są tak straszliwie niedostosowane do pojazdów tego rodzaju. Budujemy ogromne ulice dla ogromnych samochodów, a wszystko znajduje się w gigantycznej odległości od siebie, jak w jakichś Stanach Zjednoczonych. W Holandii, gdzie miasta buduje się w ludzkiej skali, taka Canta ma sens. Holendrzy nie muszą pokonywać 20 km dziennie w jedną stronę, żeby dojechać z domu do pracy, zahaczając po drodze o sklep. W Polsce to niestety smutna norma, dlatego Canta nie sprawdziłaby się poza terenami wiejskimi. Poza tym nie ma u nas prawodawstwa, które dawałoby priorytet motoryzacji w mniejszej skali. Powinny powstawać wąskie ulice, gdzie motorowery, rowery i mikrosamochody mogłyby jechać wspólnie, a auta osobowe i busy musiałyby wybrać inną drogę. Ups, chyba niechcący zboczyłem w stronę miejskoaktywistyczną. Bardzo przepraszam. Zabieram Cantę do Amsterdamu i o nic nie pytam. Vaarwel!

nowy uaz patriot opinie